Turvallisuusvaatimukset
Ilman BMS:ää olisi turvallisuusriskejä, kuten palaminen tai räjähdys. Akun toiminnalla on tietyt käyttöehdot-latausvirran rajoitukset, purkausvirran rajoitukset, käyttölämpötilarajat, kennojänniterajat ja niin edelleen. Akun käyttöolosuhteet on jaettu "kohtuullisiin vyöhykkeisiin" ja "kriittisiin vyöhykkeisiin". Kun akun käyttöolosuhteet ylittävät "kriittisen alueen", onnettomuuksien todennäköisyys kasvaa merkittävästi. BMS:n on toteutettava toimenpiteitä onnettomuuksien estämiseksi.
Akun käyttöiän pidentäminen.
Kaikki akut toimivat tietyillä parametreilla. Kun toimitaan "kohtuullisella alueella", akun käyttöikä on maksimoitu. "Kriittiselle alueelle" pääsy lyhentää merkittävästi käyttöikää ja sen ylittäminen aiheuttaa turvallisuusriskejä. Pidentääksesi akun käyttöikää, pidä toiminta "kohtuullisen alueen sisällä". Jos akku ajautuu tämän alueen ulkopuolelle, käynnistä ylärajan hälytyskehote ohjataksesi sen takaisin "kohtuulliselle alueelle".
Parantaa akkujen tehokasta energian varastointikapasiteettia
Koska yksittäisten akkujen energiakapasiteetti on rajallinen, useat akut kytketään tyypillisesti sarjaan käyttöä varten. Kutsumme näitä kytkettyjä akkuja akkusarjaksi. Varastoidut energiatasot vaihtelevat akkujen sisäisten vaihtelujen vuoksi. Yli-purkautuminen ja yli-lataus ovat kaksi erittäin vaarallista tilaa akuille. Purkauksen aikana, kun yksi kenno saavuttaa alarajansa, koko purkausprosessin täytyy pysähtyä, vaikka muissa kennoissa olisi vielä energiaa. Sitä vastoin latauksen aikana, kun yksi kenno saavuttaa yläjänniterajansa, latauksen on lopetettava, vaikka muut kennot eivät vielä olisi täysin ladattuja. Siten purkamista rajoittaa kenno, jonka jännite on merkkijonon pienin, ja latausta rajoittaa kenno, jolla on korkein jännite. Näin ollen "tehokas energian varastointikapasiteetti" on pienempi kuin "teoreettinen energian varastointikapasiteetti". Ilman akunhallintajärjestelmää (BMS) energian varastointikapasiteetin ero akkujen välillä kasvaa yhä suuremmaksi, jolloin "tehokas energian varastointi" vähenee asteittain. Akun arvo piilee nimenomaan sen "tehokkaassa energian varastoinnissa". Jos BMS voi tukahduttaa akun "konsistenssin" heikkenemisen trendin, se tarkoittaa, että "tehokas energian varastointi" lähestyy "teoreettista energian varastointia" lähemmin, mikä pidentää akun purkautumisaikaa.
Arvioi akun jäljellä oleva energia.
Ilman BMS:ää on mahdotonta tietää, kuinka paljon energiaa akussa on jäljellä. Jäljellä oleva energia voi ennustaa, kuinka monta mailia ajoneuvo voi vielä ajaa.
